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寒冷干燥的冬季全地形车保养有诀窍

2020-02-15 15:10:21来源:励志吧0次阅读

寒冷干燥的冬季 全地形车保养有诀窍

【摘要】全地形车满足了人们自由驰聘的愿望,它可以穿梭在山林中、河道上,甚至沙漠里

,这些恶劣的地形对全地形车的损害较大。因此对全地形车的保养必不可少,那么全地形车冬季保养有什么诀窍吗?

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一、 更换低粘度机油,以利启动

在冬季,发动机的散热不成问题。相反,低温下的启动性能大受影响,这主要取决于机油的低温指标:凝(倾)点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液,具体的理论概念本文不再赘述,仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级(按SAE分类)。

1、 最低气温-5℃,选用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50;

2、 最低气温-10℃,选用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30;

3、 最低气温-15℃,选用SAE10W/30、SAE10W/40;

4、 最低气温-20℃,选用SAE10W/30;

5、 最低气温-30℃,选用SAE5W/30。

市场上出售的4T机油品牌很多,不乏假冒伪劣油品。很多人认为机油粘度越高,油的质量就越好,这是十分错误的,在冬季更不可取。机油的内在质量必须通过苛刻的台架试验才能判别。因此建议选用大公司的一些知名品牌,如壳牌Shell、美孚Mobil、康普顿Copton、嘉实多Castro等以保证机油优良的内在品质,推荐选择APISF或SG级。

二、 行驶前充分预热

冬季的早晨,室外气温很低,车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱,凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差,所以必须在行驶前充分预热,正确的方法如下:

1、将车挂入一挡,握紧离合器推行数米,使磨擦片中的机油阻力减小,以减轻挂挡冲击;

2、挂上空挡,连续踩5次~6次启动杆,作用是点火启动前泵油预润滑;

3、打开点火开关,脚踏或电启动;

4、怠速状态预热3分~8分钟(据气温而定)。

提示:以上为您介绍的是全地形车冬季保养注意事项,希望对您有帮助。冬季天气寒冷,空气干燥,对全地形车保养也提出了特殊的要求,尤其是在行驶前一定要提前预热。

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