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为什么我们的航天发动机差美国三十年

2019-08-15 17:23:41来源:励志吧0次阅读

  要知道我国的航空发动机为什么这么落后,那么首先得有一个清楚地概念。

  那就是什么是航空发动机?

  就是这个,飞机上用的就称作航空发电机,包括战斗机、客机、私人飞机,只要是飞机用的都叫做航空发动机。

  因为其制造难度和技术门槛实在太高,也被称作人类的 工业之花 。

  而还有一个名称相近的发动机叫做航天发动机。

  这是用在火箭发射上面的,是用来飞出地球用的,虽然名字相近,但是内里相含差了太远,大家不要搞错了,今天要谈的是航空发动机。

  弄清楚航空航天的概念后,我们先接收一组数据。

  目前为止,全世界范围内,拥有正在服役的第五代战机的国家,有且只有一个:美国。

  先说美国

  服役型号--F22猛禽战斗机以及F 5战斗机,于2000年开始正式服役。

  而我国的歼二十战机尚且在实验阶段,正式服役可能要到2017年,与F22相差十七年,现阶段,美军在2009年就已经开始第六代战机的服役实验与准备。核心机的研发已经到了第七代。

  最重要的一点是,我国的歼二十,即使正式服役以后,能否超越F22的性能还是一个未知数。

  为什么差距会有这么大?核弹我们追上了,高楼大厦我们追上了,高铁我们更是超越了,而真正的大国重器却依然差距如此明显呢?

  这就不得不从航天发动机开始说起了。

  其实从三代战机开始,在速度上就有了一个明显的要求:超音速巡航。然而,需要稳定达到这样一个充满爆发的速度,对发动机的要求可谓苛刻。

  其实说起航空发动机的原理来,大家一看就明白,无非就是利用发动机扇叶转动产生的推力来推动整个飞机前进。

  再仔细观察发动机的扇叶,大家就会发现,相对于巨大的飞机来说,扇叶看起来是如此的轻薄,如此的秀气。

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